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据路透社及欧洲新闻台报道,2026年10月21日下午,印尼西部默拉克港附近一艘名为KMP巴图曼迪号的渡轮在靠港时突发大火,滚滚浓烟直冲云霄。幸运的是,船上所有乘客及船员已被安全疏散,暂无人员伤亡报告。火灾原因正在调查中,但初步判断可能与机舱故障或燃油泄漏有关。
票房数据火灾经过:离港两小时后船舱起火
KMP巴图曼迪号于当地时间14时52分从苏门答腊岛南端的巴考黑尼港出发,计划驶往爪哇岛的默拉克港。约两小时后,即16时52分左右,港口工作人员发现渡轮尾部冒出黑色浓烟,随即拉响警报。大火迅速蔓延至船舱上层,船员立即启动灭火程序并组织乘客撤离。印尼交通运输部发言人阿迪·普拉塞蒂奥表示:“当渡轮接近码头时,火势变得难以控制,指挥中心紧急调派了4艘拖船和2艘消防船协助灭火。”
票房预测紧急救援:一小时内完成全员疏散
据印尼国家搜救局透露,船上当时搭载约150名乘客和20名船员,总计170人。搜救队与港口消防部门协同行动,在1小时内将所有人员安全转移至码头。搜救局局长班邦·苏吉亚托向法新社证实:“所有人员均已获救,无一人失踪或死亡。我们使用了充气滑梯和救生筏辅助撤离。”视频画面显示,多艘小艇围绕燃烧的渡轮,乘客穿着救生衣被接到安全地带。截至21日晚间,大火仍在燃烧,消防船持续喷水,防止火势蔓延至附近其他船只。
票房破亿乘客亲述:烟雾弥漫,柴油泄漏
一名获救乘客苏珊蒂·瓦赫尤尼在接受当地媒体采访时描述:“大火从船尾开始,我们起初没有在意,以为只是机械维修。但很快,烟雾越来越浓,呼吸困难,我听到有人喊‘着火了’!更可怕的是,天花板开始滴下柴油,地板变得湿滑危险。”她表示,船员很快引导大家向船头移动,并分发湿毛巾捂住口鼻。“整个过程非常有序,但心里很恐惧。”另一名乘客阿贡·维贾亚补充说:“我们看到救生筏抛下时,很多人争先恐后,但船员及时制止了混乱,让妇女儿童先上。”
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官方回应:起火原因尚不明确
截至发稿时,印尼国家运输安全委员会已派遣调查组前往现场。该委员会主席苏亚迪·哈迪普拉诺托在新闻发布会上称:“我们已回收了船舶黑匣子和前舱监控录像,初步判断火灾可能源于机舱电路短路或燃油管泄漏,但具体结论需要7至14天的调查。”港口管理局表示,KMP巴图曼迪号建造于2015年,最近一次年检合格,但今年8月曾因消防设备故障被要求整改。法新社援引印尼海事安全局数据显示,2023年至2026年间,该国已有超过12起渡轮起火事故,其中5起造成人员死亡。
事故时间线一览
| 时间(当地时间) | 事件 | 备注 |
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| 14:52 | KMP巴图曼迪号从巴考黑尼港出发 | 载有150名乘客、20名船员 |
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| 16:52 | 默拉克港工作人员发现船尾冒烟 | 渡轮已接近码头 |
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| 17:00 | 全员开始疏散 | 搜救队和消防船抵达 |
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| 17:50 | 最后一名乘客被救出 | 距离发现火情约1小时 |
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| 18:30 | 大火仍在燃烧,消防船持续灭火 | 调查组抵达现场 |
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| 10月22日(预计) | 公布初步调查结果 | 截至发稿尚无官方定论 |
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FAQ
Q1: 这次渡轮火灾是否造成污染?
A1: 印尼环保部门已派员检测附近海域。由于渡轮燃油泄漏(估计约200升柴油),海面出现小面积油污。默拉克港已部署围油栏,并使用吸油毡进行清理。当地环保组织呼吁加强对老旧渡轮的报废监管。
Q2: 印尼渡轮安全是否令人担忧?
A2: 印尼是群岛国家,渡轮是重要交通工具。根据印尼国家运输安全委员会2025年发布的报告,约40%的营运渡轮超过15年船龄,其中部分缺乏定期维护。本次事故再次引发民众对渡轮安全标准的质疑。印尼总统已指示交通部在30天内对全国所有客运渡轮进行全面安全排查。
此次KMP巴图曼迪号渡轮火灾虽未造成人员伤亡,但暴露出印尼海上交通安全管理的隐患。随着调查逐步深入,预计将有更多关于船体维护、消防设备和船员应急能力的整改措施出台,以避免类似事件重演。

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2026年10月21日,印尼KMP巴图曼迪号渡轮在默拉克港外起火,170人全部安全疏散。路透社援引官方消息,火灾或与机舱故障有关,当局已启动海事安全调查。


