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据欧洲新闻台(Euronews)2026年10月7日报道,俄罗斯因西方制裁导致其非法重新注册的西方制造飞机维护困难,近两成大型航空公司飞机已停飞,莫斯科正寻求从越南湿租飞机(含机组和维修)以填补运力缺口。此举若落实,将迫使越南航空公司使用空客或波音飞机为俄罗斯服务,可能招致美国次级制裁。
明星父母俄罗斯提出湿租请求,越南面临两难
俄罗斯方面已向越南正式提出湿租飞机的提议,即俄方租赁越南航空公司的飞机、连同机组人员、维修及保险。据路透社此前援引河内消息人士报道,谈判于2026年9月启动,涉及多家越南国有及私营航空公司。越南交通部一名高级官员表示:“我们正在审查法律和经济影响,任何涉及西方原产飞机的交易都可能触发制裁。”俄罗斯航空公司(Aeroflot)和西伯利亚航空(S7 Airlines)对越南空客A320及波音737机队表达了兴趣。
明星兄弟次级制裁风险令越南企业却步
美国财政部外国资产控制办公室(OFAC)已明确警告,任何向俄罗斯转让受出口管控的西方飞机或其零件的行为,将面临次级制裁。越南作为全球重要的航空维修及飞机租赁中心,此前已因帮助俄航维护被制裁飞机而受到美方警告。航空咨询机构IBA的数据显示,越南航空公司近90%的机队为空客或波音飞机,一旦参与湿租,将直接违反出口管制。一名越南航空公司高管对路透社表示:“我们不想成为第二个伊朗航空,我们承担不起被切断与西方金融体系联系的风险。”
明星姐妹俄罗斯国内非法注册机队停飞率翻倍
自2022年俄乌冲突爆发后,西方制裁禁止向俄出口飞机及零件。俄罗斯将约500架原本在百慕大、爱尔兰等地注册的西方飞机非法转移至本国注册,以规避扣押。然而缺乏原厂维护和零件供应,导致这些飞机的技术故障率急剧上升。Cirium的数据显示,截至2026年10月,俄罗斯前十大航空公司的停飞比例已达18.5%,是正常状态(约9%)的两倍。俄航一名机务工程师透露:“我们被迫使用二手件和3D打印件替代原装零件,A320的刹车系统故障率增加了300%。”
明星闺蜜关键事件时间线:从西方注册到非法转籍

| 时间 | 事件 | 影响 |
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| 2022年3月 | 欧盟和美国对俄实施飞机出口禁令 | 约400架俄航空公司的飞机被要求归还给出租方 |
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| 2022年4月 | 俄罗斯通过法律允许航空公司将西方飞机重新注册到本国 | 百慕大和爱尔兰注册被注销,飞机转为俄籍 |
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| 2023年1月 | 波音和空客停止提供技术支持和零件 | 飞机维护陷入困境,停飞率开始攀升 |
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| 2025年6月 | 美国扩大次级制裁范围,涉及第三国为俄航空提供零件 | 越南、阿联酋等国的维修公司停止服务 |
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| 2026年9月 | 俄罗斯正式向越南提出湿租飞机请求 | 越南仍在评估制裁风险 |
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| 2026年10月 | 俄罗斯主要航司停飞率达18.5%,为正常两倍 | 莫斯科急需外部运力 |
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湿租无法解决根本问题
即便越南同意湿租,其数量最多不过30-40架,对于拥有700余架飞机的俄本土市场而言杯水车薪。更重要的是,湿租模式要求飞机由越南机组操作,只能执飞俄罗斯境内航线,无法缓解国际航线需求。航空分析师、前波音高管彼得·哈金斯指出:“湿租只是短期止血,俄航空业的长期生存取决于能否绕过制裁获得零件和维护,目前看不到出路。”俄罗斯自身的飞机制造业——苏霍伊超级喷气100(SSJ100)和图-204——产量极低且缺少西方航电设备,2025年全年仅交付7架新机,无法弥补缺口。
未来可能:国际制裁或将长期影响俄航空
欧洲新闻台援引欧盟外交官消息称,布鲁塞尔正在考虑将俄航空业的次级制裁延伸至“任何帮助俄罗斯维护西方飞机的第三方国家”。越南、土耳其和阿联酋的航空公司均已被列入观察名单。与此同时,俄罗斯正与伊朗探索互换飞机零部件的合作,但伊朗本身也面临严厉制裁,其机队状况甚至更差。一名俄罗斯交通部官员无奈地表示:“没有合法的进口渠道,我们的飞机最终都会变成废铁。”
常见问题(FAQ)
Q1: 俄罗斯为什么要向越南租飞机?
A1: 因为西方制裁导致俄罗斯无法为非法注册的西方飞机(空客、波音)获得原厂零件和维修服务,国内飞机停飞率已翻倍。湿租越南飞机(含机组)可立即获得可用的运力,即便只能用于国内航线。
Q2: 越南同意湿租会有什么后果?
A2: 越南若提供飞机给俄罗斯,将违反美国出口管制和欧盟制裁,可能面临次级制裁,包括被切断与美元清算系统(SWIFT)的联系、限制其航空公司购买美国零件等。目前越南仍在评估,尚未正式同意。
总结与展望
俄罗斯航空制裁带来的影响正逐步显现:非法注册的西方机队因缺乏维护而大量停飞,莫斯科不得不将目光投向越南等第三国。然而次级制裁的威慑力使大多数国家不敢冒险,伊朗式的“灰色市场”零件贸易也只能缓解部分问题。在未来一年内,俄罗斯民航业将继续萎缩,国际航线可能进一步缩减,而制裁的长期效应将重塑该国航空格局。

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俄罗斯因制裁导致西方飞机维护困难,近两成飞机停飞,莫斯科向越南请求湿租空客波音飞机。越南面临次级制裁风险,谈判尚在进行。




