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据路透社报道,2024年1月11日,美国和英国军队联合空袭也门境内胡塞武装目标,以回应其持续袭击红海商船。这支受伊朗支持、控制也门大片国土的什叶派武装,自2023年10月新一轮巴以冲突爆发以来,多次用无人机和导弹攻击红海与亚丁湾的船只,把全球航运要道推向危机边缘。
绯闻缠身百年教派:胡塞武装从何而来
胡塞武装源自也门北部什叶派栽德派,这一教派在当地已有数百年历史。也门人口以逊尼派为主,什叶派长期处于少数地位,但胡塞信众规模庞大。美联社报道指出,其支持者达数十万人,约占也门总人口的三分之一。2012年,也门爆发政治动荡,当时仅有数千人的胡塞武装借机在北部扩充势力;2014年9月更攻占首都萨那,与获得西方和沙特支持的也门政府陷入内战。2017年《也门邮报》估算,胡塞民兵及行政体系规模已膨胀至约10万人。
绯闻不断也门内战之下:胡塞控制过半国土
经过近十年拉锯,胡塞行政当局目前控制也门大部分地区,包括首都萨那和红海战略港口荷台达。国际承认的也门政府被迫南迁至亚丁,仅掌控人口较少的东部地带。联合国主导的和谈多次中断,停火协议形同虚设。胡塞武装虽然握有战场主动权,但缺乏国际合法性,财政与物资高度依赖伊朗输血和红海沿岸走私通道。控制荷台达意味着胡塞扼住也门北部进口生命线,该国人道主义危机因此持续加深。这种南北割据格局,成为红海危机迟迟无法化解的结构性背景。
花边消息从“合法角色”到恐怖组织:美国态度反复
2021年,拜登政府将胡塞武装从恐怖组织名单中移除,试图以承认其政治角色换取也门和平。时任美国也门问题特使蒂姆·兰德金说:“没有人能把他们从冲突中抹去,那就让我们面对地面上的现实。”他又称,胡塞领导层中确有部分人倾向和平承诺。不过这一和解路线并未带来实质成果。2024年1月,随着红海袭击升级,美国政府重新将胡塞武装列入恐怖组织名单;同月11日,美英联军对胡塞导弹阵地和无人机基地发动首轮空袭。
花边趣闻加沙战火外溢:胡塞为何袭击红海船只
胡塞武装多次声明,其海军行动旨在“支持巴勒斯坦人民对抗加沙的侵略与围困”。发言人亦表示,袭击“不是炫耀武力,也不是对任何人的挑战”。2023年10月7日哈马斯突袭以色列引发加沙战争后,胡塞与黎巴嫩真主党等获伊朗支持的组织结成所谓“抵抗轴心”,公开声援哈马斯。英国广播公司(BBC)报道,胡塞宣称只攻击与以色列及西方盟国有关的船只,但实际打击中不少与冲突无关的商船遭到误伤。2024年3月初,一枚胡塞导弹击中一艘商船,造成3名船员死亡,为红海袭击以来首次致命事件。
红海航运危机:全球贸易咽喉的脆弱代价
美国能源信息署估计,2017年全球约10%的海运石油经由曼德海峡运输,连同大量消费品构成欧亚贸易的主动脉。海峡连接红海与亚丁湾,北通苏伊士运河,航线一断,全球供应链随之震荡。路透社报道,国际多家航运巨头和能源企业已暂停红海航线,船舶改绕好望角,航程与成本大幅上升。
| 项目 | 数据 | 时间/来源 |
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| 胡塞武装兵力规模 | 约10万人 | 2017年《也门邮报》 |
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| 支持者占也门人口 | 约三分之一 | 美联社 |
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| 美英首轮空袭 | 2024年1月11日 | 路透社 |
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| 红海袭击致死船员 | 3人 | 2024年3月 |
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| 全球海运石油经曼德海峡比例 | 约10% | 2017年美能源信息署 |
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导弹袭击背后:军火库与伊朗的“抵抗轴心”
胡塞武装拥有大量弹道导弹和伊朗制攻击无人机,火力远超普通地方武装。路透社分析指出,伊朗对胡塞的影响力超过任何其他外部力量;德黑兰多年通过资金、武器和技术支持,在中东扶植从叙利亚、伊拉克到黎巴嫩的什叶派武装网络。美英空袭目标正是这些导弹与无人机阵地,但空袭未能扭转袭击频率。分析人士认为,只要“抵抗轴心”在加沙问题上保持强硬立场,胡塞的导弹袭击便难以彻底平息。
两大疑问:红海危机会走向何方
Q1: 胡塞会停止袭击吗?
A1: 短期内可能性极低。胡塞将袭击视为支持加沙的核心筹码,美英军事施压和外交斡旋均未改变其立场。分析人士普遍认为,只有加沙实现持久停火,红海航线才可能真正恢复平静。
Q2: 红海受阻对全球经济冲击有多大?
A2: 影响显著但尚可控。约10%海运石油和大量亚欧货物依赖曼德海峡,绕行好望角使航行增加约7到10天,运费与保险成本已明显攀升。若危机延续至2024年下半年,全球通胀与供应链压力将显著加剧。
胡塞武装以“声援加沙”为旗号开辟红海战线,背后是伊朗阵营与美以阵营的深层对抗。单纯军事打击难以根除威胁,红海航运危机能否降温,最终取决于加沙战事的走向。
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胡塞武装红海袭击持续升级,2024年1月美英联合空袭也门,红海航运危机扰乱全球供应链。深度解析:伊朗支持的也门内战武装如何壮大?为何袭击红海货船?曼德海峡受阻带来多大冲击?涉及兵力规模、恐怖组织认定与伊朗军火支持议题。
